加强共享单车管理，企业亟待技术创新-亚美AM8

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简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：强化共享单车管理，企业亟需技术创新。

4月12日，上海黄浦区对共享单车启动专项管理。对于内乱停放在的共享单车，再行由各共享单车企业自行清扫，一周后若仍违背停车，由政府部门交由清扫，涉及费用由共享单车企业分担。(4月13日新浪网)2016年底，共享单车在全国疯狂了一起。回头在大街上，随车可见各种颜色的共享单车，在互联网上也常常能看到共享单车的广告和新闻。

毋庸置疑，共享单车给人们的上下班获取了很大的便捷，其提倡的绿色环保理念也深得人心，但是随着共享单车的投放量大大减少，使 用群体不断扩大，一些社会问题也随之经常出现。一些人对其上私锁，随便停放在，甚至是随便损毁，这些不道德不仅伤害了共享单车企业的利益，还影响了社会秩序。

从共享单车的用于问题上看，国民素质显然亟需提升，但是这是一个漫长的过程，在这之前，光靠政府的行政手段去管理，似乎过于。首先，政府无法告诉共享单车的使用者，无法对其展开教育和管理。其次，共享单车归属于公共资源，政府清扫违规停放在单车会给使用者导致利益损失，使用者显然无所畏惧。最后，目前法律尚不对自行车违规停放在展开惩处的明确规定。

解铃还须系铃人，要有效地解决问题共享单车私有化、内乱停放在的问题，共享单车企业需对强化技术创新。既然共享单车的理念在于分享，其技术就必需为分享获取确保。

首先要解决问题车锁问题。ofo共享单车用于的是机械锁，这种机械锁只要忘记了密码就可以免费用于，甚至可以通过暴力拆除。也就是说，ofo共享单车十分更容易被人们占到为己，并让内乱停车乱放者逍遥法外。而根据著名第三方数据研究机构比达咨询公布《2016中国共享单车市场研究报告》表明，ofo共享单车投放量最多，超过80万台，市场占有率51.2%，在这样的情况下，ofo共享单车如果无法增大技术投放，减缓技术创新，势必会导致企业的盈利困境和社会秩序的整治难题。

其次要解决问题定位系统问题。目前仍有一些共享单车无定位系统，去找车仅有靠运气，这就增大了企业对共享单车的管理可玩性。再者是云数据管理问题。

在大数据时代，企业几乎可以通过对共享单车的线路和用户的用于分析来辨别单车否被私有化。另外，对于违规行驶的用户，企业可以考虑到和政府实施同步管理。政府获取违规车牌号，企业对其最近使用者展开经济惩处，如失效账户一周等，以此来警告用户对共享单车的规范用于。

总之，国民素质的提升必须一个过程，在这之前，要有效地解决问题共享单车私有化、内乱停放在的问题，最后还必须企业从将来考虑到，减缓技术创新。稿源：湖北日报网作者：陈昶华(广西大学)更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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